ارزیابی سازه های مهار بندی شده با بادبند کمانش تاب به روش احتمالاتی

چکیده سالهاست که تحقیقات در زمینه سازه های مهار بندی شده با سیستم مهار بندی کمانش تاب صورت می پذیرد و استفاده عملی از این سیستم مهاربندی جانبی نیز رو به گسترش است. اما بعد از ابداع این سیستم و تحقیقات روی محاسن انکار ناپذیر آن روش های جدیدی برای برسی مفهوم امنیت در سازه ها توسط کرنل و همکارانش با در نظر گرفتن تئوری پدیده های تصادفی و عدم قطعیت ها ارائه گردید. تلفیق این دو رویکرد تحقیقاتی و نگاه کردن به سازه های مهاربندی شده با بادبند کمانش تاب از منظر امنیت و تحلیل این مساله از روشهای احتمالاتی میتواند دستاورد جدیدی برای ارزیابی مفهوم امنیت در brbf ها باشد. در این تحقیق ? سازه مهاربندی شده با بادبند کمانش تاب و ? سازه مهار بندی شده با بادبند های معمولی تحت یک سری آنالیز های دینامیکی قرار گرفته اند و منحنی های ida برای آنها ترسیم گردیده است. سپس با استفاده از فرمول بندی های مربوط به مبحث قابلیت اعتماد، سطح اعتماد این سازه ها با یکدیگر مقایسه شده اند. ضمنا در فصول جدا گانه ای و مستقل از نتایج حاصل از آنالیز های این تحقیق مبانی نظری و روش استفاده از فرمول های دیگر محققین تبیین گردیده است. سازه های آنالیز شده در این تحقیق از هر نمونه در ? سطح کوتاه مرتبه، میان مرتبه و بلند مرتبه هستند. نتایج حاصل از این تحقیق نشان میدهد با بلند تر شدن سازه ها مفهوم امنیت در آنها به شدت مورد تردید واقع میشود(در هر دو نوع مهار بندی) و بدین سبب انجام تحقیقات بیشتر بر روی آیین نامه های روش lrfd از منظر قابلیت اعتماد میتواند یک چالش جدی در استفاده از بادبند های کمانش تاب باشد.